بی متال اشنایدر 0.16 الی 0.25 آمپر

بیمتال اشنایدر 0.16 الی 0.25 آمپر

معمولا بی متال اشنایدر برای حفاظت از موتورهای الکتریکی در برابر بارهای اضافی استفاده می شود. بیمتال یک نوع رله حرارتی و حفاظتی بوده که به صورت سری در مدار قرار می گیرد. عملکرد این نوع بیمتال اشنایدر بدین گونه است که بر پایه اختلاف ضریب انبساط طولی به کار می رود که در صورت عبور جریان الکتریکی، فلزها گرم می شوند. فلزها به سمتی که ضریب انبساط طولی کمتری دارد، خم می‌شوند و در نهایت مدار قطع می شود.

در اینجا بی متال در تشخیص و جلوگیری از هرگونه عیب الکتریکی و یا صدمه های مکانیکی نقش دارد و بسیار مفید عمل می کند؛ بنابراین اصلی ترین راه برای حفاظت از موتورهای الکتریکی در برابر کار غیر عادی موتورها بر عهده بیمتال است.

در شرایط فعلی به دلیل نوسانات قیمت دلار، ممکن است قیمت بعضی از محضولات از جمله بی متال اشنایدر در سایت قرار نگرفته باشد. از شما خواهشمندیم برای اطلاع از شرایط خرید و دریافت مشاوره های تخصصی در مسیر انتخاب و محصول مورد علاقه تان، لطفا با مهندسین ماهر و زبده در مجموعه تهران اشنایدر در ارتباط باشید.

مشخصات بیمتال اشنایدر 0.16 الی 0.25 آمپر

بیمتال اشنایدر 0.16 الی 0.25 آمپر دارای سه فاز ورودی است. عملکرد این دستگاه به صورت دستی بوده و قابلیت افزایش فرمان ندارد. تحمل درجه حرارتی بیمتال اشنایدر نیز بین -20 تا 60 درجه سانتی گراد است. این بیمتال اشنایدر دارای سه پل قدرت و کنتاکت فرمان که قابلیت اتصال بر روی ریل را دارد.

بیمتال اشنایدر دارای دو سری D و کنتاکتور سری F است. مکانیزم اثر این بیمتال بر اساس افزایش دمای ناشی از جریان عبوری از مدارهای مختلف می‌ باشد؛ که با افزایش دما رله های حرارتی در مدار قطع می شود و در این صورت هیچ گونه آسیبی به موتور و مدار نمی رسد.

عملکرد بیمتال اشنایدر 0.16 الی 0.25 آمپر

رله های اضافه بار به عنوان مهم ترین رله های تشخیص دهنده کار غیر عادی موتورها محسوب می شوند. این نوع رله ها از نوع حرارتی و الکتریکی است. رله های حراراتی با حرارت کار می کنند و تاخیر زمانی در المان های حرارتی به وجود می آید. رله های الکتریکی با توجه به مدار های الکترونیکی و شارژ خازن تنظیم می شوند.

برای جلوگیری از عیب ها و صدمه های مکانیکی لازم است تا کار غیرعادی موتورها از طریق رله های حفاظتی تشخیص داده شود. اگر کار موتور به صورت غیرعادی باشد، نتیجه آن موجب افزایش درجه حرارت در بخش های مختلف موتور و دستگاه می شود.